КАМЕРА·ПОЛИМЕР спецификации ↗

Главная / Напыление

Напылительная кабина для порошковой покраски своими руками

Короткий ответ

Кабина напыления и печь полимеризации это не одно и то же. В кабине деталь покрывают сухим порошком при комнатной температуре, и задача тут собрать облако несвязанного порошка отсосом со скоростью 0,3–0,5 м/с в проёме, поймать его циклоном и картриджным фильтром. В печи деталь нагревают до 180–200 °C. Стенки кабины делают из оцинковки 0,7–1,0 мм, всё заземлено на контур до 1 Ом, светильники в пылезащищённом исполнении.

При напылении пистолетом мимо детали пролетает от 30 до 60% порошка. Если этот перерасход некуда собирать, за смену на полу и оборудовании оседает несколько килограммов краски, а оператор дышит взвесью. Кабина напыления решает ровно эту задачу: ограничить облако в объёме и увести несвязанный порошок в фильтр, откуда его можно вернуть в работу. С печью, где деталь уже покрыта и её греют, кабина не пересекается ни функцией, ни конструкцией.

Напылительная кабина для порошковой покраски с открытым проёмом и отсосом задней стенки
fig.01 — кабина напыления с задним отсосом: деталь на подвесе, облако порошка тянется к фильтрующей стенке

01 / зоныКабина напыления это не печь

Первое, что путают новички: думают, что «камера полимеризации» и «кабина напыления» это синонимы. Это разные помещения с противоположными условиями. В кабине температура комнатная, в воздухе висит сухой заряженный порошок, работает сильный отсос. В печи 180–200 °C, воздух гоняется по кругу рециркуляцией, деталь уже покрыта и порошка в воздухе нет.

Смешивать их опасно. Взвесь сухого порошка в воздухе горюча, а печь это источник высокой температуры. Поэтому напыление и выпекание разносят по разным зонам. Про устройство самой печи читайте в отдельной статье по сборке камеры, а тут разбираем только зону, где деталь красят.

Можно ли красить и выпекать в одном ящике по очереди?
Технически в мини-мастерских так делают для мелочи, но это компромисс с рисками. После напыления надо полностью убрать взвесь порошка вытяжкой, и только потом включать нагрев. Отсос и рециркуляция это разные системы, совмещать их в одном корпусе неудобно и небезопасно. Про малый формат читайте в статье про мини-печь.

02 / отсосСкорость в проёме и кратность

Кабина держит порошок внутри направленным потоком воздуха. Воздух заходит через открытый проём (где стоит оператор) и уходит в отсос задней или нижней стенки. Рабочий диапазон скорости в проёме составляет 0,3–0,5 м/с. Ниже 0,3 м/с облако выползает наружу и оседает в цехе. Выше 0,6 м/с поток срывает порошок с детали до осаждения, и перерасход растёт.

Расход вытяжки считают через площадь проёма. Проём 1,5 м² при скорости 0,4 м/с требует 0,6 м³/с, то есть около 2160 м³/ч. Для большой кабины с проёмом под длинную деталь вытяжка доходит до 4000–6000 м³/ч.

Проём, м²Скорость 0,4 м/сРасход, м³/чОтсос
0,80,32 м³/с1150 м³/чзадняя стенка
1,50,60 м³/с2160 м³/чзадняя стенка
2,51,00 м³/с3600 м³/чзадн. + низ
4,01,60 м³/с5760 м³/чпроходная

Скорость измеряют анемометром по сетке из 6–9 точек в проёме. Разброс между точками не должен превышать ±20%, иначе с одного края кабины порошок вылетает, с другого висит мёртвой зоной. Выравнивают распределением площади отсоса по задней стенке.

Как понять, что вытяжки не хватает?
Порошок стелется по полу перед проёмом и оседает на плечах оператора, это верный признак скорости ниже 0,3 м/с. Второй симптом: облако плохо тянет к задней стенке и висит в центре кабины. Замерьте анемометром: если в проёме меньше 0,3 м/с, либо фильтр забит, либо вентилятор слаб.

03 / сборЦиклон и картриджный фильтр

Отсос уносит несвязанный порошок, и его надо где-то поймать. Двухступенчатая схема работает так: сначала циклон, потом картриджный фильтр. Циклон закручивает поток, крупная фракция под центробежной силой отбрасывается к стенке и падает в бункер. Оттуда порошок просеивают через сито 100–150 мкм и возвращают в работу. Циклон ловит 85–95% порошка по массе.

Мелкая пыль (переизмельчённые частицы до 10 мкм) циклон не удержит, она идёт дальше на картриджный фильтр. Картриджи из целлюлозы с мембраной держат частицы до 0,3–0,5 мкм и отдают в цех очищенный воздух. Их периодически продувают импульсом сжатого воздуха обратным ходом, стряхивая налипший слой.

Циклон и картриджный фильтр системы сбора порошка кабины напыления
fig.02 — двухступенчатый сбор: циклон возвращает крупную фракцию в бункер, картриджи держат мелкую пыль

Площадь фильтра считают по нагрузке: 1–2 м³/мин воздуха на 1 м² поверхности картриджа. Кабина с вытяжкой 3000 м³/ч (это 50 м³/мин) требует 25–50 м² фильтрующей поверхности. Экономить на площади нельзя: недобор быстро забивает картриджи, тяга падает и скорость в проёме проседает ниже нормы. Про возврат перераспыла подробнее рассказано в статье про рекуперацию порошка.

Стоит ли собирать порошок обратно, если крашу разными цветами?
При частой смене цвета возврат теряет смысл: остатки предыдущего цвета в циклоне и бункере дадут вкрапления. Тогда циклон работает как накопитель на утилизацию, а не на возврат. При работе одним цветом возврат окупает циклон за 2–4 месяца на экономии краски.

04 / статикаЗаземление кабины и детали

Порошковая покраска стоит на электростатике. Пистолет заряжает частицы до 60–100 кВ, и заряд притягивает их к заземлённой детали. Если цепь «деталь → подвес → кабина → контур земли» разорвана, порошок ложится рыхло и осыпается, а на кромках копится статический потенциал.

Всю систему сажают на общий контур заземления с сопротивлением до 1 Ом. Проверяют так: подвес и деталь должны иметь металлический контакт без краски и окалины. Крючки периодически зачищают, потому что запёкшийся слой краски на них изолирует деталь. Про подвесы и точки контакта есть отдельная статья про оснастку и заземление.

Статика в облаке порошка
Незаземлённая металлическая кабина или изолированная деталь копят потенциал, который может разрядиться искрой прямо в порошковом облаке. Взвесь порошка в воздухе горюча. Поэтому заземление кабины нужно не только для качества покрытия, но и для пожарной безопасности. Контур проверяют мультиметром перед каждой сменой.
Почему порошок не липнет, хотя пистолет исправен?
Чаще всего дело в разорванном заземлении: краска на крючке или окалина на детали изолируют её от контура. Заряженный порошок не находит стока и отталкивается. Зачистите точку контакта до металла и проверьте сопротивление контура. Другие причины плохой адгезии собраны в статье про липкость и адгезию.

05 / корпусМатериал стенок, освещение, размеры

Стенки самодельной кабины делают из оцинкованной стали 0,7–1,0 мм на каркасе из профильной трубы 25×25 мм. Гладкий металл легко отряхивается от осевшего порошка и заземляется на общий контур. Полимерные и пластиковые панели копят статику и притягивают порошок обратно в облако, поэтому их берут реже. Дерево, ДСП и фанера не подходят: порошок впитывается в поры и потом сыплется в новый цвет.

Освещение ставят снаружи за стеклом или в пылезащищённых светильниках со степенью защиты IP54 и выше. Открытая лампа в кабине покрывается порошком за смену и перегревается под слоем пыли. Освещённость рабочей зоны держат на уровне 500–750 лк, иначе не видно пропусков и наплывов на детали.

Оцинкованная кабина напыления с пылезащищёнными светильниками за стеклом
fig.03 — стенки из оцинковки, светильники IP54 за стеклом снаружи, проём под габарит детали

Размер проёма подбирают под деталь плюс запас 300–400 мм с каждой стороны для манёвра пистолетом. Глубина кабины берётся минимум как длина детали плюс 500 мм, чтобы облако успевало осесть до задней стенки. Для длинномера делают проходную кабину с двумя проёмами. Как считать габарит под изделие, показано по методике из статьи про размеры.

Какая освещённость нужна в кабине напыления?
Рабочую зону держат на 500–750 лк, светильники в защите не ниже IP54 и лучше за стеклом. При тусклом свете оператор не видит непрокрасов и наплывов, а дефект вылезет уже после печи, когда исправить его сложнее. Свет ставят так, чтобы не было бликов и теней на лицевой стороне детали.

06 / компоновкаГде ставить относительно печи

Кабину и печь разносят по отдельным зонам с проходом между ними. Печь работает при 180–200 °C и является источником тепла, а в кабине висит горючий порошок. Тепловой поток от печи не должен идти в сторону облака: это и пожарный риск, и порошок начинает подпекаться раньше времени, если рядом горячая стенка.

Рабочая линия строится по цепочке: подготовка металла → напыление в кабине → транспорт детали на подвесе → печь полимеризации. Потоки воздуха кабины и печи разводят так, чтобы вытяжка кабины не тянула горячий воздух печи и наоборот. Про вентиляцию самой печи читайте в статье про вытяжку камеры.

Какое расстояние оставить между кабиной и печью?
Жёсткого норматива для самодельного участка нет, но на практике оставляют минимум 2–3 м прохода, чтобы тепло печи не грело зону напыления и оператор свободно перевешивал деталь. Между зонами не должно быть встречных сквозняков: они выносят порошок из кабины и несут пыль к горячей печи.

07 / запускЧто проверить перед первой покраской

Перед первым напылением проходят по четырём точкам:

  • Скорость в проёме 0,3–0,5 м/с, замер анемометром по сетке, разброс не более ±20%.
  • Заземление: сопротивление контура «деталь → кабина → земля» до 1 Ом, точки контакта зачищены до металла.
  • Фильтр чистый, картриджи продуты, тяга на входе в отсос ощутима рукой; площадь фильтра под расход вытяжки.
  • Свет 500–750 лк в рабочей зоне, светильники в защите от IP54, без бликов на лицевой стороне.

После напыления деталь идёт в печь, и там начинается вторая, независимая история с температурой и выдержкой. Режимы под конкретный порошок собраны в статье про температуру и время полимеризации.