Главная / Напыление
Напылительная кабина для порошковой покраски своими руками
Кабина напыления и печь полимеризации это не одно и то же. В кабине деталь покрывают сухим порошком при комнатной температуре, и задача тут собрать облако несвязанного порошка отсосом со скоростью 0,3–0,5 м/с в проёме, поймать его циклоном и картриджным фильтром. В печи деталь нагревают до 180–200 °C. Стенки кабины делают из оцинковки 0,7–1,0 мм, всё заземлено на контур до 1 Ом, светильники в пылезащищённом исполнении.
При напылении пистолетом мимо детали пролетает от 30 до 60% порошка. Если этот перерасход некуда собирать, за смену на полу и оборудовании оседает несколько килограммов краски, а оператор дышит взвесью. Кабина напыления решает ровно эту задачу: ограничить облако в объёме и увести несвязанный порошок в фильтр, откуда его можно вернуть в работу. С печью, где деталь уже покрыта и её греют, кабина не пересекается ни функцией, ни конструкцией.
01 / зоныКабина напыления это не печь
Первое, что путают новички: думают, что «камера полимеризации» и «кабина напыления» это синонимы. Это разные помещения с противоположными условиями. В кабине температура комнатная, в воздухе висит сухой заряженный порошок, работает сильный отсос. В печи 180–200 °C, воздух гоняется по кругу рециркуляцией, деталь уже покрыта и порошка в воздухе нет.
Смешивать их опасно. Взвесь сухого порошка в воздухе горюча, а печь это источник высокой температуры. Поэтому напыление и выпекание разносят по разным зонам. Про устройство самой печи читайте в отдельной статье по сборке камеры, а тут разбираем только зону, где деталь красят.
Можно ли красить и выпекать в одном ящике по очереди?
02 / отсосСкорость в проёме и кратность
Кабина держит порошок внутри направленным потоком воздуха. Воздух заходит через открытый проём (где стоит оператор) и уходит в отсос задней или нижней стенки. Рабочий диапазон скорости в проёме составляет 0,3–0,5 м/с. Ниже 0,3 м/с облако выползает наружу и оседает в цехе. Выше 0,6 м/с поток срывает порошок с детали до осаждения, и перерасход растёт.
Расход вытяжки считают через площадь проёма. Проём 1,5 м² при скорости 0,4 м/с требует 0,6 м³/с, то есть около 2160 м³/ч. Для большой кабины с проёмом под длинную деталь вытяжка доходит до 4000–6000 м³/ч.
| Проём, м² | Скорость 0,4 м/с | Расход, м³/ч | Отсос |
|---|---|---|---|
| 0,8 | 0,32 м³/с | 1150 м³/ч | задняя стенка |
| 1,5 | 0,60 м³/с | 2160 м³/ч | задняя стенка |
| 2,5 | 1,00 м³/с | 3600 м³/ч | задн. + низ |
| 4,0 | 1,60 м³/с | 5760 м³/ч | проходная |
Скорость измеряют анемометром по сетке из 6–9 точек в проёме. Разброс между точками не должен превышать ±20%, иначе с одного края кабины порошок вылетает, с другого висит мёртвой зоной. Выравнивают распределением площади отсоса по задней стенке.
Как понять, что вытяжки не хватает?
03 / сборЦиклон и картриджный фильтр
Отсос уносит несвязанный порошок, и его надо где-то поймать. Двухступенчатая схема работает так: сначала циклон, потом картриджный фильтр. Циклон закручивает поток, крупная фракция под центробежной силой отбрасывается к стенке и падает в бункер. Оттуда порошок просеивают через сито 100–150 мкм и возвращают в работу. Циклон ловит 85–95% порошка по массе.
Мелкая пыль (переизмельчённые частицы до 10 мкм) циклон не удержит, она идёт дальше на картриджный фильтр. Картриджи из целлюлозы с мембраной держат частицы до 0,3–0,5 мкм и отдают в цех очищенный воздух. Их периодически продувают импульсом сжатого воздуха обратным ходом, стряхивая налипший слой.
Площадь фильтра считают по нагрузке: 1–2 м³/мин воздуха на 1 м² поверхности картриджа. Кабина с вытяжкой 3000 м³/ч (это 50 м³/мин) требует 25–50 м² фильтрующей поверхности. Экономить на площади нельзя: недобор быстро забивает картриджи, тяга падает и скорость в проёме проседает ниже нормы. Про возврат перераспыла подробнее рассказано в статье про рекуперацию порошка.
Стоит ли собирать порошок обратно, если крашу разными цветами?
04 / статикаЗаземление кабины и детали
Порошковая покраска стоит на электростатике. Пистолет заряжает частицы до 60–100 кВ, и заряд притягивает их к заземлённой детали. Если цепь «деталь → подвес → кабина → контур земли» разорвана, порошок ложится рыхло и осыпается, а на кромках копится статический потенциал.
Всю систему сажают на общий контур заземления с сопротивлением до 1 Ом. Проверяют так: подвес и деталь должны иметь металлический контакт без краски и окалины. Крючки периодически зачищают, потому что запёкшийся слой краски на них изолирует деталь. Про подвесы и точки контакта есть отдельная статья про оснастку и заземление.
Почему порошок не липнет, хотя пистолет исправен?
05 / корпусМатериал стенок, освещение, размеры
Стенки самодельной кабины делают из оцинкованной стали 0,7–1,0 мм на каркасе из профильной трубы 25×25 мм. Гладкий металл легко отряхивается от осевшего порошка и заземляется на общий контур. Полимерные и пластиковые панели копят статику и притягивают порошок обратно в облако, поэтому их берут реже. Дерево, ДСП и фанера не подходят: порошок впитывается в поры и потом сыплется в новый цвет.
Освещение ставят снаружи за стеклом или в пылезащищённых светильниках со степенью защиты IP54 и выше. Открытая лампа в кабине покрывается порошком за смену и перегревается под слоем пыли. Освещённость рабочей зоны держат на уровне 500–750 лк, иначе не видно пропусков и наплывов на детали.
Размер проёма подбирают под деталь плюс запас 300–400 мм с каждой стороны для манёвра пистолетом. Глубина кабины берётся минимум как длина детали плюс 500 мм, чтобы облако успевало осесть до задней стенки. Для длинномера делают проходную кабину с двумя проёмами. Как считать габарит под изделие, показано по методике из статьи про размеры.
Какая освещённость нужна в кабине напыления?
06 / компоновкаГде ставить относительно печи
Кабину и печь разносят по отдельным зонам с проходом между ними. Печь работает при 180–200 °C и является источником тепла, а в кабине висит горючий порошок. Тепловой поток от печи не должен идти в сторону облака: это и пожарный риск, и порошок начинает подпекаться раньше времени, если рядом горячая стенка.
Рабочая линия строится по цепочке: подготовка металла → напыление в кабине → транспорт детали на подвесе → печь полимеризации. Потоки воздуха кабины и печи разводят так, чтобы вытяжка кабины не тянула горячий воздух печи и наоборот. Про вентиляцию самой печи читайте в статье про вытяжку камеры.
Какое расстояние оставить между кабиной и печью?
07 / запускЧто проверить перед первой покраской
Перед первым напылением проходят по четырём точкам:
- Скорость в проёме 0,3–0,5 м/с, замер анемометром по сетке, разброс не более ±20%.
- Заземление: сопротивление контура «деталь → кабина → земля» до 1 Ом, точки контакта зачищены до металла.
- Фильтр чистый, картриджи продуты, тяга на входе в отсос ощутима рукой; площадь фильтра под расход вытяжки.
- Свет 500–750 лк в рабочей зоне, светильники в защите от IP54, без бликов на лицевой стороне.
После напыления деталь идёт в печь, и там начинается вторая, независимая история с температурой и выдержкой. Режимы под конкретный порошок собраны в статье про температуру и время полимеризации.